日日碰狠狠丁香久燥-日本免费一区二区三区新-日本一卡精品视频免费-日韩欧美国产字幕在线不卡

 
高速穿梭車(chē)輸送系統(tǒng)、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)、AGV智能搬運(yùn)系統(tǒng)、貫穿式密集存儲(chǔ)系統(tǒng)

5G+IGV系統(tǒng)應(yīng)用

THOK 5G+IGV system application

THOK?5G+IGV系統(tǒng)應(yīng)用

市場(chǎng)說(shuō)明

信息科技發(fā)展日新月異,人類(lèi)從1G進(jìn)入到5G時(shí)代的過(guò)程中信息科技已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化。尤其是5G時(shí)代的來(lái)臨將更深刻的影響和改變?nèi)祟?lèi)社會(huì),也將引起各行各業(yè)出現(xiàn)偉大變革,在信息化、自動(dòng)化基礎(chǔ)上,打造數(shù)字化、智能化解決方案。提高物流系統(tǒng)分析決策和執(zhí)行效率,整合物流資源,融入工藝與流程,確保產(chǎn)能與流量節(jié)拍。同時(shí),5G 無(wú)線(xiàn)通信方式實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)扁平化,進(jìn)一步使能柔性制造。智慧物流在5G時(shí)代面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存,既會(huì)帶來(lái)飛速發(fā)展的機(jī)遇,也將會(huì)帶來(lái)前所未有的困惑與挑戰(zhàn)。天海歐康抓住時(shí)代賦予的機(jī)遇,在智慧物流流域不斷革新,其IGV智能小車(chē)系統(tǒng)在傳統(tǒng)AGV的技術(shù)基礎(chǔ)上不斷革新和發(fā)展,在精度、安全性、柔性、環(huán)境適應(yīng)性等方面實(shí)現(xiàn)了進(jìn)一步提升。在5G低時(shí)延、大帶寬等技術(shù)優(yōu)勢(shì)的助力下,天海歐康采用了科技最前沿技術(shù)SLAM實(shí)時(shí)地圖輪廓+GPS+視覺(jué)的復(fù)合導(dǎo)航方式,搭配集群、協(xié)同、云化等多種調(diào)度模式,配置前后2套同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)、4舵輪方式,使IGV小車(chē)系統(tǒng)可以具備傳統(tǒng)AGV不具備的平移和斜移能力,可以更加智能化、柔性化的滿(mǎn)足客戶(hù)的各種搬運(yùn)需求。

5G賦能IGV

2020年7月20日,天海歐康科技信息(廈門(mén))有限公司與中國(guó)移動(dòng)福建公司廈門(mén)分公司簽署《5G戰(zhàn)略合作協(xié)議》,在本次戰(zhàn)略合作中,雙方加快5G與物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等前沿科技的深度融合,并在5G+IGV技術(shù)與工業(yè)設(shè)備相結(jié)合方面取得重大突破 ,利用5G 的上行大帶寬、低延時(shí)賦能工業(yè)車(chē)間內(nèi)的IGV系統(tǒng), IGV在5G網(wǎng)絡(luò)上可實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)通訊,結(jié)合AI自動(dòng)駕駛技術(shù),實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸速度的靈活實(shí)時(shí)變化和運(yùn)輸路線(xiàn)的靈活按需調(diào)整。

天海歐康IGV優(yōu)勢(shì)包括

1、IGV采用激光輪廓導(dǎo)航,可自學(xué)習(xí)路徑;同時(shí)兼容有反射板激光導(dǎo)航、色帶、二維碼等,滿(mǎn)足IGV在不同環(huán)境中的調(diào)度導(dǎo)航需求。導(dǎo)航系統(tǒng)無(wú)需增加其他固定的、已安裝的基礎(chǔ)設(shè)施。

2、涵蓋麥克納姆輪、差速輪等多種驅(qū)動(dòng)方式。

3、系統(tǒng)采用去中心化設(shè)計(jì),采用集群智能控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)車(chē)與車(chē)之間互聯(lián),無(wú)主計(jì)算機(jī)調(diào)度。車(chē)隊(duì)各單體車(chē)的路徑與功能實(shí)現(xiàn)共享;能共享和交互信息包括位置,路況,任務(wù)等,當(dāng)一臺(tái)IGV車(chē)體出現(xiàn)故障堵住其他車(chē)輛的工作路徑時(shí),后續(xù)被阻擋小車(chē)能實(shí)時(shí)自動(dòng)重新規(guī)劃路徑,繞過(guò)障礙,繼續(xù)執(zhí)行當(dāng)前工作任務(wù),不受同一路徑車(chē)輛影響。

4、運(yùn)動(dòng)方面:能原地360度旋轉(zhuǎn),橫移和斜向移動(dòng),在旋轉(zhuǎn)和斜向移動(dòng)時(shí)無(wú)靜止輪;空車(chē)轉(zhuǎn)彎半徑與兩車(chē)交互最小通道按應(yīng)用場(chǎng)景可達(dá)到無(wú)限優(yōu)化,可個(gè)性化體驗(yàn)與定制;車(chē)隊(duì)工作組小車(chē)數(shù)量除場(chǎng)地原因外,可實(shí)現(xiàn)無(wú)限擴(kuò)展。